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Comment entretenir le convoyeur à vis dans l'usine de blocs ?

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2023-02-26      origine:Propulsé

enquête

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Le convoyeur à vis est une sorte d'équipement de transport de matériaux en vrac.

Il est largement utilisé dans les centrales de malaxage, les machines de fabrication de briques, les lignes de production d'équipements de fabrication de blocs, le sable et le gravier, les industries chimiques et autres.

Il joue un rôle important dans le transport des matériaux tout au long du processus de production

Une fois qu'il y a un problème avec le convoyeur, cela entraînera un dysfonctionnement de la chaîne de production, entraînant de lourdes pertes pour l'ensemble du processus de production.

Afin d'assurer le fonctionnement continu du convoyeur à vis et de réduire le gaspillage de travail manqué, le convoyeur à vis doit être correctement entretenu.


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1. Vérifier le niveau d'huile du réducteur avant utilisation

Dans l'état de refroidissement et statique, le niveau d'huile est plus bas au milieu du miroir d'huile.

Afin d'améliorer la durée de vie et les performances du réducteur, remplacer l'huile après 100 heures de première utilisation.Remplacez l'huile pour engrenages tous les six mois et faites le plein à temps lorsque le niveau d'huile industrielle est bas (choisissez l'huile pour engrenages industriels à usage intensif n° 150-220).


2. Vérifiez les pièces sujettes à en panne tels que les lames de vis, les arbres de vis et les paliers lisses

Assurez-vous que toutes les pièces sont intactes.(Faites particulièrement attention à vérifier le degré d'usure des lames de vis. Afin d'éviter les pannes pendant le processus d'utilisation, les lames de vis doivent être remplacées immédiatement car elles sont sérieusement usées)


3. Gardez le moteur et le réducteur propres

L'entrée d'air du moteur n'est pas couverte et garde l'environnement de travail sec.Vérifiez et nettoyez la soupape de ventilation au-dessus du réducteur à temps pour éviter que l'accumulation de boue ne bloque le trou de respiration, ce qui entraînerait une pression interne excessive et endommagerait le joint d'huile.


4. Vérifiez s'il y a des fuites de poussière à l'extrémité de sortie du réducteur

L'apparition d'une fuite de cendres indique que le joint du couvercle d'extrémité de sortie est endommagé et qu'il doit être réparé immédiatement pour éviter une fuite de cendres à long terme, ce qui entraînera une plus grande usure de l'arbre de sortie et augmentera les coûts de maintenance.


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5. Attention aux bruits anormaux de l'appareil

Vérifiez régulièrement la situation sonore tous les jours et surveillez s'il y a un bruit anormal dans le réducteur, les pales, l'arbre de queue et l'arbre de suspension intermédiaire, et s'il y a un son de décharge provenant de l'équipement électrique.S'il y a une anomalie, le personnel de maintenance de l'équipement diagnostiquera le point de défaut en fonction de la situation et le réparera à temps.


6. Identifier la présence ou l'absence d'odeur

La machine à vis est exposée à l'extérieur et faites toujours attention à la présence d'huile, de fumée, de gaz et à l'odeur de brûlé des matériaux isolants.Il doit être arrêté à temps pour l'entretien afin d'éviter de causer des pertes plus importantes ou des accidents de sécurité.


7. Lorsqu'un défaut survient, assurez-vous de poser des questions sur l'entretien et le fonctionnement standard de l'équipement, le personnel d'entretien et de construction doit répondre honnêtement.

En principe, il devrait y avoir un personnel spécial pour superviser et inspecter l'entretien et effectuer l'entretien régulièrement.La panne est généralement causée par un entretien inadéquat ou une mauvaise utilisation.Nous devons éviter des situations similaires et nous efforcer de réduire les coûts d'immobilisation.


convoyeur à vis dans l'usine de blocs



8. Détecter l'échauffement des moteurs, des réducteurs et des roulements

La graisse doit être reconstituée à temps (graisse à base de lithium n° 3) si une élévation de température anormale est constatée, et vérifier si l'orifice de dissipation thermique est bloqué.Dans des circonstances normales, la graisse doit être remplie ou remplacée après 5000 heures de fonctionnement continu.S'il s'avère que le roulement est surchauffé ou que la lubrification s'est détériorée pendant le fonctionnement, la graisse doit être reconstituée à temps.


9. Svibrations sensées

Diagnostiquer si les pièces de fixation sont desserrées ou déformées.Fixez-les immédiatement s'ils sont desserrés et réparez-les immédiatement s'ils sont déformés.


dix. Vérifier le matériel

Afin d'assurer l'exigence de démarrage à vide de la machine à vis, les matériaux dans la coque doivent être vérifiés avant chaque arrêt pour s'assurer que le transport est terminé.


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